서보 모터도 베어링 전류에 의한 전식 문제가 발생하나요?

확답할 수 없습니다. 여러 서보 모터 내 베어링 플루팅 현상에 대해 보고 받았지만, 서보 모터 제조업체들은 이러한 문제점에 대해 알지 못합니다.

또 다른 문제점은 서보 모터 자체인데 모터 내 빈 공간이 없기 때문입니다.

하지만 일부 모터 정비 업체들은 서보 모터 외부에 베어링 전식 예방 장치를 설치하고 있습니다.

왜 확인이 어려운가

서보 모터는 대부분 인버터(드라이버)로만 구동됩니다. 즉 축전압이 생기는 조건 자체는 일반 인버터 구동 모터와 같습니다. 그런데도 사례 보고가 적은 이유는, 서보 모터가 상대적으로 저용량이고 고장 시 모터를 통째로 교체하는 경우가 많아 베어링을 열어 원인을 확인하는 일이 드물기 때문입니다.

의심해 볼 징후

서보 모터에서 다음이 반복된다면 축전류를 의심해 볼 수 있습니다. 베어링을 교체해도 비슷한 주기로 다시 소음·진동이 생기거나, 분해했을 때 궤도면에 프로스팅이나 플루팅이 보이거나, 그리스가 갈색·회색으로 변색된 경우입니다.

설치가 가능한가

서보 모터는 내부 여유 공간이 거의 없어 모터 안에 장치를 넣기 어렵습니다. 이 때문에 일부 정비 업체는 모터 외부의 축 노출 구간에 설치합니다. 축 지름과 주변 간섭물, 커플링 위치에 따라 가능 여부가 갈리므로 현장 확인이 필요합니다.