선박 축 접지 장치는 왜 필요한가요?
프로펠러와 선체가 바닷물 속에서 전지를 이루기 때문입니다. 회전하는 축은 유막 위에 떠 있어 선체와 끊겨 있고, 쌓인 전위가 엔진 베어링의
프로펠러와 선체가 바닷물 속에서 전지를 이루기 때문입니다. 회전하는 축은 유막 위에 떠 있어 선체와 끊겨 있고, 쌓인 전위가 엔진 베어링의
둘 다 축전류 대책으로 거론되지만 막는 대상이 다릅니다. 하나를 넣었으니 다른 하나는 필요 없다고 보시면 곤란합니다. 공통 모드 필터가 하는
발생합니다. 다만 일반 인버터 구동 모터만큼 흔하지는 않습니다. 저희가 현장에서 확인한 바로는 드물게 나타나지만, 한 번 시작되면 반복된다는 것이 특징입니다.
인버터 설정으로 해결할 수 있느냐는 질문을 자주 받습니다. 결론부터 말씀드리면 손상을 막아 주는 최적의 반송 주파수는 없습니다. 올려도 내려도 각각
간단히 답할 수 있는 질문은 아닙니다. 다만 실무에서 쓰는 기준은 있습니다. 숫자를 보기 전에 단위부터 확인하셔야 합니다. 자료마다 표기가 달라서,